Το μόνο που εξελίσσεται διαρκώς προς το χειρότερο είναι το καθεστώς διαμόρφωσης των δρομολογίων, όπως είναι άλλωστε και το συνολικό καθεστώς διεκπεραίωσης και διαμόρφωσης των οικονομικών σχέσεων σε όλα τα επίπεδα και σε όλους τους τομείς της οικονομίας όχι μόνο σε επίπεδο χώρας αλλά πολύ ευρύτερο
Η αδικαιολόγητη καθυστέρηση στις επίσημες ανακοινώσεις σχετικά με την ενίσχυση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των Β. Σποράδων με την ηπειρωτική Ελλάδα, την αύξηση των δρομολογίων και τη συνδεσιμότητα με περισσότερα λιμάνια πλήττει σημαντικά το τουριστικό προϊόν των νησιών και την τοπική οικονομία
…πρόσφατα με έκπληξη διαπιστώσαμε ότι στον τελικό πίνακα δρομολογίων που εγκρίθηκαν από τη ΣΑΣ, η Αλόννησος συνδέεται με το λιμάνι του Μαντουδίου ΜΟΝΟ μια φορά την εβδομάδα, ενώ τα υπόλοιπα νησιά των Βορείων Σποράδων καθημερινά. Όλοι οι κάτοικοι του νησιού αναρωτιούνται γιατί αυτή η διακριτική τιμωρητική μεταχείριση;
Αναρωτιέμαι αν οι δημοτικοί σύμβουλοι της παράταξης του Δημάρχου αισθάνονται ικανοποιημένοι για αυτές τις εξελίξεις και στηρίζουν τα «ταξίδια αναψυχής»
…οφείλουμε όλοι μαζί να δράσουμε και να κινητοποιηθούμε για το καλό του νησιού μας, ο Δήμος Αλοννήσου, όλοι οι φορείς και οι σύλλογοι του νησιού καθώς και όλοι οι επαγγελματίες που είμαστε άμεσα και άρρηκτα εξαρτώμενοι από τη βιομηχανία του τουρισμού.
Φέτος το Πάσχα, ανακαλύψτε την ελληνική παράδοση των Βορείων Σποράδων μέσα από τα νέα δρομολόγια του ΙΩΛΚΟΣ της SEAJETS.
Θα πρέπει λοιπόν το Υπουργείο να εφαρμόσει την κείμενη νομοθεσία που αφορά την τακτική ή την έκτακτη δρομολόγηση ενός πλοίου.
Απογοήτευση έχει προκαλέσει η ανακοίνωση της ναυτιλιακής εταιρείας SAOS Ferries ότι τα υπό έγκριση δρομολόγια από Μαντούδι – Σκιάθο – Σκόπελο – Αλόννησο αφορούν την περίοδο από 1η Ιουλίου μέχρι 1η Σεπτεμβρίου 2024. «Κάθε φέτος και χειρότερα» λένε κάτοικοι και επαγγελματίες
ΕΓ-ΟΓ-ΤΧ ΝΗΣΟΣ | Μαντούδι Ευβοίας – Σκιάθος – Σκόπελος – Αλόννησος και επιστροφή
Το θέμα της επαναδρομολόγησης ταχύπλοου πλοίου, το οποίο θα συνδέει τις Βόρειες Σποράδες με τη Θεσσαλονίκη μπαίνει στο στόχαστρο της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Υπουργείου Ναυτιλίας, σε σύσκεψη που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 20 Μαρτίου.
Το μόνο που εξελίσσεται διαρκώς προς το χειρότερο είναι το καθεστώς διαμόρφωσης των δρομολογίων, όπως είναι άλλωστε και το συνολικό καθεστώς διεκπεραίωσης και διαμόρφωσης των οικονομικών σχέσεων σε όλα τα επίπεδα και σε όλους τους τομείς της οικονομίας όχι μόνο σε επίπεδο χώρας αλλά πολύ ευρύτερο
Η αδικαιολόγητη καθυστέρηση στις επίσημες ανακοινώσεις σχετικά με την ενίσχυση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των Β. Σποράδων με την ηπειρωτική Ελλάδα, την αύξηση των δρομολογίων και τη συνδεσιμότητα με περισσότερα λιμάνια πλήττει σημαντικά το τουριστικό προϊόν των νησιών και την τοπική οικονομία
…πρόσφατα με έκπληξη διαπιστώσαμε ότι στον τελικό πίνακα δρομολογίων που εγκρίθηκαν από τη ΣΑΣ, η Αλόννησος συνδέεται με το λιμάνι του Μαντουδίου ΜΟΝΟ μια φορά την εβδομάδα, ενώ τα υπόλοιπα νησιά των Βορείων Σποράδων καθημερινά. Όλοι οι κάτοικοι του νησιού αναρωτιούνται γιατί αυτή η διακριτική τιμωρητική μεταχείριση;
Αναρωτιέμαι αν οι δημοτικοί σύμβουλοι της παράταξης του Δημάρχου αισθάνονται ικανοποιημένοι για αυτές τις εξελίξεις και στηρίζουν τα «ταξίδια αναψυχής»
…οφείλουμε όλοι μαζί να δράσουμε και να κινητοποιηθούμε για το καλό του νησιού μας, ο Δήμος Αλοννήσου, όλοι οι φορείς και οι σύλλογοι του νησιού καθώς και όλοι οι επαγγελματίες που είμαστε άμεσα και άρρηκτα εξαρτώμενοι από τη βιομηχανία του τουρισμού.
Φέτος το Πάσχα, ανακαλύψτε την ελληνική παράδοση των Βορείων Σποράδων μέσα από τα νέα δρομολόγια του ΙΩΛΚΟΣ της SEAJETS.
Θα πρέπει λοιπόν το Υπουργείο να εφαρμόσει την κείμενη νομοθεσία που αφορά την τακτική ή την έκτακτη δρομολόγηση ενός πλοίου.
Απογοήτευση έχει προκαλέσει η ανακοίνωση της ναυτιλιακής εταιρείας SAOS Ferries ότι τα υπό έγκριση δρομολόγια από Μαντούδι – Σκιάθο – Σκόπελο – Αλόννησο αφορούν την περίοδο από 1η Ιουλίου μέχρι 1η Σεπτεμβρίου 2024. «Κάθε φέτος και χειρότερα» λένε κάτοικοι και
ΕΓ-ΟΓ-ΤΧ ΝΗΣΟΣ | Μαντούδι Ευβοίας – Σκιάθος – Σκόπελος – Αλόννησος και επιστροφή
Το θέμα της επαναδρομολόγησης ταχύπλοου πλοίου, το οποίο θα συνδέει τις Βόρειες Σποράδες με τη Θεσσαλονίκη μπαίνει στο στόχαστρο της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Υπουργείου Ναυτιλίας, σε σύσκεψη που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 20 Μαρτίου.
