Με προσδοκία και αγωνία αναμένουν οι επαγγελματίες των Βορείων Σποράδων την έναρξη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης με τη Θεσσαλονίκη
Μας καλέσατε σήμερα να μιλήσουμε για τη νησιωτικότητα και τις αναπτυξιακές δυνατότητες των νησιών μας, την ώρα που οφείλετε στους νησιώτες και στις νησιωτικές επιχειρήσεις το Μεταφορικό Ισοδύναμο για όλο το 2024!
Μία εκδήλωση που διοργανώνει το Β1 τμήμα του Γυμνασίου Σκοπέλου με ομιλητή τον γλύπτη, ποιητή και ιστοριοδίφη Σπύρο Κοσμά
Το παραπάνω στιγμιότυπο μας υπενθύμισε για άλλη μια φορά την ομορφιά και τον πλούτο του Αιγαίου Πελάγους. Είναι σημαντικό να προστατεύουμε αυτό το μοναδικό οικοσύστημα και να ασκούμε τη βιώσιμη αλιεία, ώστε και οι επόμενες γενιές να απολαμβάνουν τις θαλασσινές μας περιπέτειες….
Φανταστείτε έναν κόσμο όπου φίδια, σαύρες και βατράχια ζουν σε αρμονία με τη φύση. Έναν κόσμο που κρύβεται στα νησιά των Βορείων Σποράδων. Για χρόνια, αυτά τα νησιά μας μάγευαν με τις παραλίες τους και τα γραφικά χωριά τους. Όμως, λίγοι γνώριζαν τον πλούτο της άγριας ζωής που κρύβουν.
Την ώρα που η ακρίβεια οργιάζει, οι λογαριασμοί ρεύματος τσουρουφλίζουν και τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια είναι αυξημένα κατά 40% από το 2021, κυβερνητικά στελέχη καλλιεργούν κλίμα αναμονής στο λαό των νησιών που στενάζει με δηλώσεις ότι «εντείνονται οι προσπάθειες να πληρωθεί το υπόλοιπο του 2023»
Σημαντική επιδείνωση αναμένεται να παρουσιάσει ο καιρός από το απόγευμα της Παρασκευής (15-11-2024) μέχρι και το Σάββατο το μεσημέρι (16-11-2024), με ισχυρές βροχές και καταιγίδες που θα συνοδεύονται από θυελλώδης ανέμου
Από τις προμεσημβρινές ώρες της Τρίτης (10-09-24) μέχρι το μεσημέρι της Τετάρτης (11-09-24) στην κεντρική και την ανατολική Μακεδονία και τις Βόρειες Σποράδες
30-8-2024 | Από τις μεσημβρινές και μέχρι τις βραδινές ώρες στην Ήπειρο, την Πελοπόννησο, τη Στερεά Ελλάδα (κυρίως στα κεντρικά και ανατολικά τμήματα, συμπεριλαμβανομένης της Αττικής), την Εύβοια, τις Βόρειες Σποράδες, τη Θεσσαλία, την κεντρική Μακεδονία (κυρίως στη Χαλκιδική) και την ανατολική Μακεδονία
Ελάχιστα είναι πλέον τα πλοία που έχουν απομείνει με ανοιχτές βαρδιόλες στην ακτοπλοΐα μας, ένα χαρακτηριστικό που τα κάνει ακόμη πιο καραβολατρικά και συμπληρώνει αρμονικά τη συνολική όμορφη κλασική τους εικόνα, θυμίζοντας προηγούμενες δεκαετίες.
Με προσδοκία και αγωνία αναμένουν οι επαγγελματίες των Βορείων Σποράδων την έναρξη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης με τη Θεσσαλονίκη
Μας καλέσατε σήμερα να μιλήσουμε για τη νησιωτικότητα και τις αναπτυξιακές δυνατότητες των νησιών μας, την ώρα που οφείλετε στους νησιώτες και στις νησιωτικές επιχειρήσεις το Μεταφορικό Ισοδύναμο για όλο το 2024!
Μία εκδήλωση που διοργανώνει το Β1 τμήμα του Γυμνασίου Σκοπέλου με ομιλητή τον γλύπτη, ποιητή και ιστοριοδίφη Σπύρο Κοσμά
Το παραπάνω στιγμιότυπο μας υπενθύμισε για άλλη μια φορά την ομορφιά και τον πλούτο του Αιγαίου Πελάγους. Είναι σημαντικό να προστατεύουμε αυτό το μοναδικό οικοσύστημα και να ασκούμε τη βιώσιμη αλιεία, ώστε και οι επόμενες γενιές να απολαμβάνουν τις θαλασσινές μας περιπέτειες….
Φανταστείτε έναν κόσμο όπου φίδια, σαύρες και βατράχια ζουν σε αρμονία με τη φύση. Έναν κόσμο που κρύβεται στα νησιά των Βορείων Σποράδων. Για χρόνια, αυτά τα νησιά μας μάγευαν με τις παραλίες τους και τα γραφικά χωριά τους. Όμως, λίγοι γνώριζαν τον πλούτο της άγριας ζωής που κρύβουν.
Την ώρα που η ακρίβεια οργιάζει, οι λογαριασμοί ρεύματος τσουρουφλίζουν και τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια είναι αυξημένα κατά 40% από το 2021, κυβερνητικά στελέχη καλλιεργούν κλίμα αναμονής στο λαό των νησιών που στενάζει με δηλώσεις ότι «εντείνονται οι προσπάθειες να πληρωθεί το υπόλοιπο του 2023»
Σημαντική επιδείνωση αναμένεται να παρουσιάσει ο καιρός από το απόγευμα της Παρασκευής (15-11-2024) μέχρι και το Σάββατο το μεσημέρι (16-11-2024), με ισχυρές βροχές και καταιγίδες που θα συνοδεύονται από θυελλώδης ανέμου
Από τις προμεσημβρινές ώρες της Τρίτης (10-09-24) μέχρι το μεσημέρι της Τετάρτης (11-09-24) στην κεντρική και την ανατολική Μακεδονία και τις Βόρειες Σποράδες
30-8-2024 | Από τις μεσημβρινές και μέχρι τις βραδινές ώρες στην Ήπειρο, την Πελοπόννησο, τη Στερεά Ελλάδα (κυρίως στα κεντρικά και ανατολικά τμήματα, συμπεριλαμβανομένης της Αττικής), την Εύβοια, τις Βόρειες Σποράδες, τη Θεσσαλία, την κεντρική Μακεδονία (κυρίως στη Χαλκιδική) και την ανατολική Μακεδονία
Ελάχιστα είναι πλέον τα πλοία που έχουν απομείνει με ανοιχτές βαρδιόλες στην ακτοπλοΐα μας, ένα χαρακτηριστικό που τα κάνει ακόμη πιο καραβολατρικά και συμπληρώνει αρμονικά τη συνολική όμορφη κλασική τους εικόνα, θυμίζοντας προηγούμενες δεκαετίες.
