Ο πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Ν. Μαγνησίας, Δημήτρης Κολυνδρίνης, μίλησε για την αναβάθμιση των συγκοινωνιών σε Σκιάθο και Σκόπελο, με νέες υπηρεσίες, τηλεματική και χειμερινά δρομολόγια που εξυπηρετούν καθημερινά τους κατοίκους και τους επισκέπτες.
Τέλος Μαΐου στη Σκόπελο — η εποχή που το νησί αποκαλύπτει τον πιο αυθεντικό και μαγευτικό του εαυτό. Είναι οι ημέρες αυτές που ο ήλιος αρχίζει να ζεσταίνει τρυφερά τη γη, το πράσινο να ζωντανεύει με αρώματα και χρώματα και η θάλασσα να αποκτά εκείνη τη διάφανη, γαλαζοπράσινη απόχρωση που σε κάνει να θες να μείνεις για πάντα
Από τις 12 Μαΐου έως και τη Δευτέρα 26 Μαΐου 2025, η Σκόπελος φιλοξενεί 15 μαθητές ηλικίας 15 έως 17 ετών από το Κόσοβο, συνοδευόμενους από έναν εκπαιδευτικό ανά εβδομάδα, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος κινητικότητας Erasmus+ CO-HOST – WBL Experiences Abroad for VET Learners
Μια εικόνα που ξυπνά μνήμες από μια Σκόπελο απλή, αυθεντική, όπου η ζωή κυλούσε με αργούς ρυθμούς, με τους ανθρώπους δεμένους με τη θάλασσα και τις παραδόσεις τους.
…για τα τρία σημαντικά προβλήματα της Σκοπέλου, που θέσαμε ως Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας προς την περιφερειακή αρχή του κ. Κουρέτα, στις 18.12.24, δεν προτίθεται να κάνει τίποτα, παραπέμποντας σε άλλους την ευθύνη
[…] οι τουριστικές δραστηριότητες επηρεάζουν τη συσσώρευση απορριμμάτων με τις μεγαλύτερες ποσότητες να καταγράφονται πριν και μετά την τουριστική περίοδο, αποδεικνύοντας την περιστασιακή διαχείριση των απορριμμάτων στις τουριστικές περιοχές
Δεν γνωρίζουμε έαν κάποια υπηρεσία το έχει υπόψη της και ασχολείται με το θέμα, ενώ, όπως μας υπενθύμισαν κάποιοι, η πρώτη όχληση στον Δήμο για την επικινδυνότητα του δρόμου είχε γίνει εδώ και μια δεκαετία…
Τις δεκαετίες του ’50 και του ’60 ήταν σκέτη περιπέτεια να ταξιδέψεις από τη Θεσσαλονίκη στη Σκόπελο. Πρώτα – πρώτα έπρεπε να ετοιμαστούν οι αποσκευές. Μέναμε στο νησί τρεις μήνες περίπου. Την τελευταία μέρα του σχολείου, όταν εμείς τα παιδιά γυρίζαμε με τα ενδεικτικά στα χέρια, οι βαλίτσες και τα δέματα ήταν έτοιμα
Η Ιστορία τελειώνει περίπου στα 1900 όταν «κόπηκε η αλυσίδα παραγωγή – εξαγωγή – ευδαιμονία» η οποία κράτησε 3500 χρόνια, αλλά και με την αισιόδοξη προτροπή «ιδού πεδίον δόξης λαμπρόν…»
![Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά ο Ρηγίνος Β. Πατσής βάφει τα σκαλοπάτια του οικισμού Σκοπέλου! [δείτε φωτογραφίες]](https://www.sporadesnews.gr/wp-content/uploads/2024/06/sklalia-oikismos-vapsimo-458x240.webp)
Ρηγίνος Β. Πατσής: «Όλοι αγαπάμε το νησί μας και ο καθένας μας βοηθάει με τον δικό του τρόπο, όπου και όπως μπορεί…»
Ο πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Ν. Μαγνησίας, Δημήτρης Κολυνδρίνης, μίλησε για την αναβάθμιση των συγκοινωνιών σε Σκιάθο και Σκόπελο, με νέες υπηρεσίες, τηλεματική και χειμερινά δρομολόγια που εξυπηρετούν καθημερινά τους κατοίκους και τους επισκέπτες.
Τέλος Μαΐου στη Σκόπελο — η εποχή που το νησί αποκαλύπτει τον πιο αυθεντικό και μαγευτικό του εαυτό. Είναι οι ημέρες αυτές που ο ήλιος αρχίζει να ζεσταίνει τρυφερά τη γη, το πράσινο να ζωντανεύει με αρώματα και χρώματα και η θάλασσα να αποκτά εκείνη τη διάφανη, γαλαζοπράσινη απόχρωση που σε κάνει να θες να μείνεις για πάντα
Από τις 12 Μαΐου έως και τη Δευτέρα 26 Μαΐου 2025, η Σκόπελος φιλοξενεί 15 μαθητές ηλικίας 15 έως 17 ετών από το Κόσοβο, συνοδευόμενους από έναν εκπαιδευτικό ανά εβδομάδα, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος κινητικότητας Erasmus+ CO-HOST – WBL Experiences Abroad for VET Learners
Μια εικόνα που ξυπνά μνήμες από μια Σκόπελο απλή, αυθεντική, όπου η ζωή κυλούσε με αργούς ρυθμούς, με τους ανθρώπους δεμένους με τη θάλασσα και τις παραδόσεις τους.
…για τα τρία σημαντικά προβλήματα της Σκοπέλου, που θέσαμε ως Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας προς την περιφερειακή αρχή του κ. Κουρέτα, στις 18.12.24, δεν προτίθεται να κάνει τίποτα, παραπέμποντας σε άλλους την ευθύνη
[…] οι τουριστικές δραστηριότητες επηρεάζουν τη συσσώρευση απορριμμάτων με τις μεγαλύτερες ποσότητες να καταγράφονται πριν και μετά την τουριστική περίοδο, αποδεικνύοντας την περιστασιακή διαχείριση των απορριμμάτων στις τουριστικές περιοχές
Δεν γνωρίζουμε έαν κάποια υπηρεσία το έχει υπόψη της και ασχολείται με το θέμα, ενώ, όπως μας υπενθύμισαν κάποιοι, η πρώτη όχληση στον Δήμο για την επικινδυνότητα του δρόμου είχε γίνει εδώ και μια δεκαετία…
Τις δεκαετίες του ’50 και του ’60 ήταν σκέτη περιπέτεια να ταξιδέψεις από τη Θεσσαλονίκη στη Σκόπελο. Πρώτα – πρώτα έπρεπε να ετοιμαστούν οι αποσκευές. Μέναμε στο νησί τρεις μήνες περίπου. Την τελευταία μέρα του σχολείου, όταν εμείς τα παιδιά γυρίζαμε με τα ενδεικτικά στα χέρια, οι βαλίτσες και τα δέματα ήταν έτοιμα
Η Ιστορία τελειώνει περίπου στα 1900 όταν «κόπηκε η αλυσίδα παραγωγή – εξαγωγή – ευδαιμονία» η οποία κράτησε 3500 χρόνια, αλλά και με την αισιόδοξη προτροπή «ιδού πεδίον δόξης λαμπρόν…»
Ρηγίνος Β. Πατσής: «Όλοι αγαπάμε το νησί μας και ο καθένας μας βοηθάει με τον δικό του τρόπο, όπου και όπως μπορεί…»
