Αποδεικνύεται ξανά ότι οι φθηνές, σύγχρονες και ασφαλείς συγκοινωνίες (θαλάσσιες, χερσαίες, αεροπορικές) απαιτούν σύγκρουση με την κερδοφορία του κεφαλαίου, με τη στρατηγική της ΕΕ, το κράτος, τις κυβερνήσεις και τα κόμματα που τους υπηρετούν
Το ζήτημα των πολύ αυξημένων ακτοπλοϊκών εισιτηρίων θα είναι μπροστά μας και τα επόμενα καλοκαίρια και δε θα επιλυθεί με αποσπασματικά μέτρα.
Αποτέλεσμα της πρόσκρουσης ήταν η στρέβλωση της λαμαρίνας στο προστατευτικό, στην αριστερή πλευρά και στο κάθετο τμήμα, ενώ από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση.
ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΜΑΝΤΟΥΔΙ – ΑΓΝΩΝΤΑΣ – ΣΚΙΑΘΟΣ – ΑΛΟΝΝΗΣΟΣ ΕΔΩ Περισσότερες πληροφορίες στα κατά τόπους ναυτικά πρακτορεία. https://www.saos.gr/routes/
Εμείς οι κάτοικοι της Αλοννήσου ευχόμαστε στον πλοίαρχο Σάκη Κομπογιάννη από δω και στο εξής να συνεχίσει το ταξίδι της ζωής του με μπουνάτσες.
Το πλοίο θα συνεχίσει τα δρομολόγια του και κατά τη διάρκεια του χειμώνα, ενώ υπέβαλε αίτημα προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προκειμένου να εγκρίνει την τροποποίηση των δρομολογίων, συμπεριλαμβάνοντας και το λιμάνι της Αλοννήσου!
Η απόφαση πάρθηκε πριν από λίγη ώρα στο Μαντούδι και, λογικά, θα αναμένεται η έγκριση από το Σ.Α.Σ., τροποποιώντας το δρομολόγιο Λουτράκι – Σκιάθος – Μαντούδι – Λουτράκι.
Η κυρία Ουρανία Καθηνιώτη ευχαριστεί θερμά την εταιρεία SEAJETS για αυτή τη μοναδική προσφορά.
Το εντυπωσιακό πλοίο, αποτελεί ένα από τα στολίδια του διεθνούς ομίλου “SeaBourn” και θα μας τιμήσει για το 2023 για 6 προσεγγίσεις!
![Δεκέμβριος 2011 | Η μπίγα στο λιμάνι Σκοπέλου [ΑΡΧΕΙΟ]](https://www.sporadesnews.gr/wp-content/uploads/2022/12/mpiga-limani-skopelou-2011-2-458x240.webp)
Οι φερτές ύλες που κατέκλυσαν την λιμενολεκάνη, κυρίως μετά τα πλημμυρικά φαινόμενα του 2015 και τις προσαμμώσεις στον δίαυλο εισόδου του λιμένος Σκοπέλου, είχαν ως αποτέλεσμα η μέση ρηχία να είναι ίση ή και μικρότερη του βυθίσματος των πλοίων.
Αποδεικνύεται ξανά ότι οι φθηνές, σύγχρονες και ασφαλείς συγκοινωνίες (θαλάσσιες, χερσαίες, αεροπορικές) απαιτούν σύγκρουση με την κερδοφορία του κεφαλαίου, με τη στρατηγική της ΕΕ, το κράτος, τις κυβερνήσεις και τα κόμματα που τους υπηρετούν
Το ζήτημα των πολύ αυξημένων ακτοπλοϊκών εισιτηρίων θα είναι μπροστά μας και τα επόμενα καλοκαίρια και δε θα επιλυθεί με αποσπασματικά μέτρα.
Αποτέλεσμα της πρόσκρουσης ήταν η στρέβλωση της λαμαρίνας στο προστατευτικό, στην αριστερή πλευρά και στο κάθετο τμήμα, ενώ από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση.
ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΜΑΝΤΟΥΔΙ – ΑΓΝΩΝΤΑΣ – ΣΚΙΑΘΟΣ – ΑΛΟΝΝΗΣΟΣ ΕΔΩ Περισσότερες πληροφορίες στα κατά τόπους ναυτικά πρακτορεία. https://www.saos.gr/routes/
Εμείς οι κάτοικοι της Αλοννήσου ευχόμαστε στον πλοίαρχο Σάκη Κομπογιάννη από δω και στο εξής να συνεχίσει το ταξίδι της ζωής του με μπουνάτσες.
Το πλοίο θα συνεχίσει τα δρομολόγια του και κατά τη διάρκεια του χειμώνα, ενώ υπέβαλε αίτημα προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προκειμένου να εγκρίνει την τροποποίηση των δρομολογίων, συμπεριλαμβάνοντας και το λιμάνι της Αλοννήσου!
Η απόφαση πάρθηκε πριν από λίγη ώρα στο Μαντούδι και, λογικά, θα αναμένεται η έγκριση από το Σ.Α.Σ., τροποποιώντας το δρομολόγιο Λουτράκι – Σκιάθος – Μαντούδι – Λουτράκι.
Η κυρία Ουρανία Καθηνιώτη ευχαριστεί θερμά την εταιρεία SEAJETS για αυτή τη μοναδική προσφορά.
Το εντυπωσιακό πλοίο, αποτελεί ένα από τα στολίδια του διεθνούς ομίλου “SeaBourn” και θα μας τιμήσει για το 2023 για 6 προσεγγίσεις!
Οι φερτές ύλες που κατέκλυσαν την λιμενολεκάνη, κυρίως μετά τα πλημμυρικά φαινόμενα του 2015 και τις προσαμμώσεις στον δίαυλο εισόδου του λιμένος Σκοπέλου, είχαν ως αποτέλεσμα η μέση ρηχία να είναι ίση ή και μικρότερη του βυθίσματος των πλοίων.
